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Le transport maritime des céréales
81 pages / 0,00 crédits / 4 téléchargements
Auteur: Duron Bruno-Stéphane
Evaluation: Pas d'évaluation (0 vote)
Document en ligne depuis le 19/08/2008 dans :
Sciences économiques et de gestion >Commerce international
Mémoire écrit le 22/06/1999 dans l'établissement Autres
Langue: Français
hits: 195
Extrait
Les céréales sont des plantes cultivées, généralement de la famille des graminées, dont les grains, surtout réduits en farine, servent à la nourriture de l’homme et des animaux domestiques. Les trois principales céréales cultivées et consommées dans le monde sont le blé, le maïs et le riz. Puis on trouve l’orge, le seigle, l’avoine, le sorgho et le millet. Au sein des céréales, on distingue généralement trois groupes : le blé, le riz et l’ensemble des autres céréales regroupées sous l’appellation céréales secondaires (coarse grain). Certains spécialistes incluent également dans les céréales, le soja, le tournesol, l’olivier, les arachides, le colza ainsi que les autres graines protéagineuses. En effet, ils considèrent que même si ces produits produisent de l’huile, il s’agit d’huiles “ sous-produits de l’élevage ” à la différence des huiles obtenues directement qui sont à ranger dans la catégorie des oléagineux (huile de palme, de coprah...)1. Cette analyse est notamment celle de William V. Packard dans son ouvrage Sea trading for cargoes (volume 2)2 lorsqu’il dit : “ as a seaborne commodity, grains can be said to comprise wheat, corn, rye, barley, oats, rice, sorghums, soyabeans, pulses, oilseeds, and by-products of all these ”.
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